20190613 イオス＆ソフィア

イオスのコースが難しいんですが・・・。
なにがどうっていうのは難しいんだけど、ムズカシイ。
ハードルとハードルの並びの角度とか、トンネル出たら見えるのはトラップとか
ハードル跳んだら、目の前はトラップとか・・・。
イオスはコマンドから反応までの時間というか、タイミングが早い。
ハードルもほぼハードル幅いっぱいに斜めに跳んでも、支柱もバーも落とさない。
だから、ほとんどをリアで走れる。
＊エアの方が、イオスの跳ぶ角度がラクなところはエアでやるように練習。
＊イオスがこの頃、かなり手前で伏せてしまうブリッジやシーソーは
前足を土につけて伏せの基本をきっちりさせる。
どんどん止まる位置がずれて、後足がタッチできてないと
失格を取られる可能性があるので、練習では基本に忠実にこなす。
＊ハンドラーが前にでれば、犬も前にでてしまい、目の前のトラップに行くので
しっかりと自分の方に呼んでから、動くこと。
ほんとに、イオスは能力が高いんだよな・・。
もう少し早く訓練を入れていたら・・アジリティももっとできたはず。
イオスの能力を活かしてあげれなくて、残念な気持ちもと申し訳ない気持ちになる。

ソフィア
＊スラローム　トンネルからスラロームを往復。
　スラロームはすきみたいで、頼まなくても入ってくれる。
　入口も間違わなくなった。
　リズムが狂うと出ちゃうけど、自分でリズムをとれるようになってきた。
＊Aフレーム
　降りきってから止まるのは「いけない」と教える。
　後ろ足がタッチゾーンを踏んでないと取られる恐れがあるため。
　止まる姿勢は「座れ」でも「伏せ」でも「立った姿勢」でもOKでソフィアが
　一番、ラクな姿勢を選んで、必ずその姿勢をとらせる。
　正解は一つにするってこと。
　ソフィアは座る姿勢がいいみたいなので「タッチ」＝座って前足を土につけて止まる。
＊ブリッジ
　「タッチ」をきちんとさせる。
　正解は臥せた姿勢で前足を土につけて止まる。
　ハードル⇒ブリッジ⇒トンネル⇒ブリッジ
　得意なブリッジなのに、トンネルから勢いよくでてくると通り過ぎる。
　正面から乗らずに、横からあがる。
　先生からは
「早くからブリッジのコマンドを出してブリッジを意識させる」
「乗る場所をしっかり指示。その場合オヤツを持つ手は指示するてと反対」
「タッチをかける手はオヤツを持った手」
「他の障害から続きで上がるのは、スピードもついて怖いので、上がったら褒める」
10回以上練習して、やっと、上がるコツをつかんだみたいだった。
せっかく上がっても横からのった場合は「違う」と言ってやり直し。
あとから修正は難しいので、正面からあがるようきちんと教える。

シーソーは今日はなし。

秋のデビューはむりっぽいな。。。